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クルマ好き全員集合!

解説

コメント

Recent 20 Comments
31. 車屋さん (2005-09-23 13:26:00)
車を値引する時、値引の金額って気になりますよね。多分みんな見積の総額をみてる
と思いますが、ディーラーの値引の提示方は消費税込み値引きなんですよ。
実はTOYOTA / NISSAN / HONDA / DAIHATSUの値引きって、こういう裏が在るんですよ。
SUBARUとSUZUKI以外は何処も消費税込み値引。結構、差が出るんですよ。
例えば、『20万円引きますよ』が実は『190,476円』が実質の値引きです。
※ディーラーで値引き交渉する際に気をつけること・・・
①下取と値引きを分けて聞くこと⇒上手い営業は下取で値引きを極力抑えます。
しかも、下取を特別感を演出して高額下取に見せかけます。買取専門店を引き合い
に出してもOKですよ。というか必ず下取金額の事前チェックはするべきです。
②即決は絶対にしない(相見積を取る)⇒交渉は基
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32. すりっぷのっと (2005-09-23 13:53:00)
>車屋さん
駄文どころか随分と参考になりました。
今度新しく車を購入するつもりなので車屋さんの教えを守りたいと思います。

33. 鉄鉢 (2005-09-23 15:24:00)
こんにちは。
>車屋さん、はじめまして。
僕は去年の12月に新車(ホンダ)を買ったんですが・・・
値引きと消費税の話は特にビックリしました。
知人の紹介で買ったので、ディーラーには結構頑張ってもらったと思い込んでいたのですが。
知ってる、知らないでホントに大違いですね。(絶対損したんだろうなぁ・・・)
ためになるお話ありがとうございます。

34. 車屋さん (2005-09-23 16:06:00)
>すりっぷのっとさん
新車購入予定ですか? 新車を見比べている時ってとても楽しいですよ。
値引が期待できる月は『3月』『9月』『2月』『6(7)月』『11月』です。
その中でも『3月』『9月』は決算&中間決算なので結構良い値段が出ますよ。
『2月』は決算の前倒し、『6(7)月』『11月』はボーナス月なのでセールやります。
どうぞ参考にして下さい。あと、もし値引の妥協点が分らなければ、ここの板に
検討中の車種とその本体価格、オプション金額、値引状況、下取車の有無をレス
ってもらえれば、金額の妥協点をお教えしますよ。
>鉄鉢さん
はじめまして、車屋です。
HONDAの営業マンは知人紹介なら結構値引やってくれますよ。
はじめに断っておきますが、HONDAは車種別の値引は『%』で表します。
車種にもよるんですが、おおよそ車両
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35. 車屋さん (2005-09-23 17:41:00)
↑に追加!!
販売店の立地条件や、都道府県でも車の値引は違いますよぉ。

36. 鉄鉢 (2005-09-24 00:04:00)
>車屋さん、こんばんは。
詳細なお返事にまたビックリです。
「8～12%」という数字ですが、それなら・・・充分妥当な線で値引きしてもらっていたようです。ディーラーのセールスマンの方にも感謝しなくちゃ。オプションもそこそこサービスしてもらってます。
ちなみに買ったのはスパイクの「W」グレードです。(オデッセイなんて安月給 & 所帯持ちの僕には、とてもとても・・・です)
ホントに詳しい説明、ありがとうございます。

37. けんしょー (2005-09-26 00:40:00)
最近うちのデルちゃんにFRPトランクを装着しました。
ますますリヤが軽くなりました(^_^;
そろそろカーボンボンネットでしょうかねー。
でも、これ見よがしな黒は趣味じゃないんですよねぇ。
やっぱFRPボンネットで我慢すべきか・・・?

38. アゴ勇 (2005-09-26 11:43:00)
車屋さん、はじめまして。
本業ですか !
今度、俺のアリストも査定してほしいなぁ。

39. 車屋さん (2005-09-26 14:04:00)
>アゴ勇さん
どうも、はじめまして。車屋です。
アリストですか、確かアゴ勇さんのはH12年式 V300 VERTEXでしたよね。
しかも人気の黒!!
・前期モデルであれば、170万～190万円が下取(買取)の相場でしょう。
・後期モデルであれば、180万～210万円が下取(買取)の相場でしょう。
因みに上記の値段の車の状態は
・走行距離3～60,000KM
・外装程度上(目立った傷無し)
・修復暦無し
また、サンルーフやメーカーオプションのナビ、本皮シートなどで大幅に金額は
変わりますよ。この3点セットが付いていれば240万～250万円の価格が付きます。
逆にこれらのオプションが1つも付いていないとちょっと金額的に相当厳しくなる
かもしれません。
また、ばっちりフィットした社外アルミ・エアロや、フルチ
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40. キャバレンジャー (2005-09-26 18:19:00)
車がないと身動きがとれない地方在住のため、仕方なしに車を所有。
愛車はHONDAのフィット。フィットの市場デビューと同時に購入。
年収300万台の負け組リーマンのくせに、調子に乗って新車を買ったのは失敗だった。
中古の軽自動車にしておくべきだった。
車の中では、いつもストレイ・キャッツのベスト盤を聴いている。

41. アゴ勇 (2005-09-27 00:28:00)
車屋さん、こんばんは。
結婚を機にアリストを買ったんですけど、結婚後はやっぱ好きなバンドのCDを買うのが精一杯。殆どドレスアップしていません。
昔は車屋さん同様、かなり車にお金を掛けてましたねぇ。
でも、シートは本革じゃないんですが、ナビとルーフは付けましたよ。
参考になります。ありがとうございました。

42. fk (2005-09-27 02:59:00)
キャバレンジャーさん>
年収300万は負け組じゃないですよ。
私、年収そんなにないです。
えっ、俺、負け組なの? 余り勝つ気もないですけど(爆)。
まぁ、いいですが(笑)。

43. 車屋さん (2005-09-27 12:44:00)
>アゴ勇さん
どうも、こんにちは。
>結婚を機にアリストを買ったんですけど～
↑そうですよねぇ、車屋も嫁の妊娠を機にオデッセイにしたので、気持ち分ります。
あと、アリストはレクサスのGSシリーズの登場で今後の相場落ちも在り得ます。
もし乗換えをお考えでしたら、1つの検討時期かもしれませんね。
これも参考になれば幸いです。

44. キャバレンジャー (2005-09-27 18:21:00)
>fkさん
あっ、いや、その・・・・・。
年収の話はさておき、私は負け組なんです。窓際です。村八分です。

45. fk (2005-09-27 23:00:00)
キャバレンジャーさん>
いやいや、別にあなたを責めている訳では無いです。
お気を悪くされていたら、謝ります。ごめんなさい。
私も本田のフィットに乗っていまして、
まぁ、展示車だったので、多少は安かったんですが、
それでも、月賦2.5年は結構きつかったです。終わってホント楽になりました。

46. けんしょー (2005-10-01 21:33:00)
峠でフェンダー擦っちゃいました。ボンネットも若干。
板金見積もり出したら10万くらいと言われ、それならとDIY板金中っす。
でも、仕事が終わってからシコシコと盛り削りを繰り返している姿をご近所に目撃されまくるのがつらいです。(笑)
でも、自力なら1万くらいですもんね。素人がどこまで出来るか楽しみでもあります。

47. すりっぷのっと (2005-12-12 06:36:00)
約3年ぶりに車を購入しました。
これで冬のバイクの凍えるような寒さから開放される、ワーイワーイ!!
なにより移動中に音楽が聴ける、コレ最高。

48. 車屋さん (2005-12-12 18:10:00)
>すりっぷのっとさん
どうもご無沙汰です。車買われたのですね!
その後どうなったのか気になっておりましたので…。
>なにより移動中に音楽が聴ける、コレ最高。
↑ですよね～。俺は車で行き帰りの通勤時間の合計3時間なので、車内で音楽が
ないと寂しくなってしまいます。たまに大声で歌ったりしちゃって…、対向車に
変な顔で見られたりして…、一寸気まずいみたいな感じで…(笑)

49. すりっぷのっと (2005-12-13 01:10:00)
>車屋さん
いや～、やっと買いましたよ。
冬のバイクは死亡寸前の寒さなので我慢できませんでした、ハハハ。
車内で大声で歌うのは自分も同じです。変な顔でよく見られます。
気まずさは気にしたら負けですよ(笑)

50. RISING★FORCE (2005-12-13 02:15:00)
93年式マツダ・アンフィニRX-7 タイプRZ(FD3S)の黒です。
94年型インプレッサWRXから1年半前に乗り換えました。
チューニングはナイトスポーツバンパー&サイドスカート、ウェッズスポーツ17インチアルミ(赤リム)、後期型テールレンズ、TEIN車高調、20mmワイドトレッドスペーサー、ドリルドブレーキローター、Projectμカーボンメタルブレーキパッド&ステンメッシュブレーキホース、ナイトスポーツマフラ-(競技用)、エアクリ、ブーストコントローラー、社外水温系、ブースト計、ターボタイマー、NARDIステアリング、RAZOアルミシフトノブ、4点ベルト(赤)と言ったところで、推定馬力は300psくらいでしょうか。
フロント235、リア265のSタイヤを20mmスペーサーを挟んで履くために、前後フェンダーを板金で広げています。(それでもツライチ以上で、常時タイヤ
93年式マツダ・アンフィニRX-7 タイプRZ(FD3S)の黒です。
94年型インプレッサWRXから1年半前に乗り換えました。
チューニングはナイトスポーツバンパー&サイドスカート、ウェッズスポーツ17インチアルミ(赤リム)、後期型テールレンズ、TEIN車高調、20mmワイドトレッドスペーサー、ドリルドブレーキローター、Projectμカーボンメタルブレーキパッド&ステンメッシュブレーキホース、ナイトスポーツマフラ-(競技用)、エアクリ、ブーストコントローラー、社外水温系、ブースト計、ターボタイマー、NARDIステアリング、RAZOアルミシフトノブ、4点ベルト(赤)と言ったところで、推定馬力は300psくらいでしょうか。
フロント235、リア265のSタイヤを20mmスペーサーを挟んで履くために、前後フェンダーを板金で広げています。(それでもツライチ以上で、常時タイヤ
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